Intensievere controles op de N78 en N75

Zoals wellicht algemeen geweten, is de N78 is heel belangrijke mate verantwoordelijk voor de verkeersellende in onze politiezone.
Wij hebben reeds gemeld dat ons handhavingsbeleid voor een groot deel gestoeld wordt op de ongevallenanalyses.
De inspanningen om het gebied van handhaving op de Rijksweg worden dus proportioneel bepaald door de ongevallen die zich op die weg voordoen.
Naast dagelijkse patrouilles met diverse soorten politievoertuigen en radarcontroles, starten we nu met een bijkomend actieplan. We houden om de twee weken tijdens de gevaarlijke uren grootschaligere controles die ondermeer de zichtbaarheid van de handhaving moeten verhogen.
Het gaat hier wel degelijk om bijkomende inspanningen, bovenop de dagelijkse inspanningen.
Wij hopen dat iedereen meewerkt aan een veiliger verkeer.

Ondertussen gaan deze controles onverminderd verder. Steeds werden snelheidmetingen verricht in combinatie met controles op gordeldracht, het in de hand houden van een gsm rijdend als bestuurder en ander ongevalsgevoelig rijgedrag zoals onvoldoende afstand houden tot je voorganger, geen richtingsaanwijzers gebruiken en andere.

Maaseik: Nieuwe toegangsregeling voormalige Stadswallen

Aan de achterkant van de woningen Everstraat, waar vroeger de zogenaamde zuidelijke stadswallen waren, werd een nieuwe toegangsregeling gerealiseerd.
De situatie is nog niet geheel heringericht. Het blijkt de bedoeling te zijn om er een plein aan te leggen. Momenteel is er een verharde weg aangelegd met een gele middenstrook. Aan de enige toegang tot deze weg staat een verkeersbord C5 met onderbord uitgezonderd garagehouders.
Enkel garagehouders hebben dus toegang tot deze weg.
Geregeld worden er controles op gehouden.
Deze weg moet immers de voornaamste verbinding worden tussen Kloosterbempden en zijn parkeergelegenheden enerzijds en de stadskern anderzijds.
Het is dus niet wenselijk dat het verkeer van voetgangers en fietsers daar wordt bemoeilijkt.
Momenteel zijn de stadsdiensten druk bezig om een definitievere regeling tot stand te brengen, rekening houdende met diverse belangengroepen. Voorlopig blijkt de hoofdbedoeling van het beleid : één wagen per woning aldaar toegang gaat toegang krijgen tot de straat, onder de voorwaarde enkel in zijn garage of vlak voor zijn garagepoort te parkeren.

De politie houdt voorlopig toezicht op het toegangsverbod en gevaarlijk en hinderlijk parkeren aldaar.
Wij hopen erop dat iedereen wil meewerken aan een veilige en aangename verbinding tussen de stadskern en de winkelcentrum / parkeergelegenheid Kloosterbempden.

Maaseik: Parkeerverbod Koning Boudewijnlaan ter hoogte van Kloosterbempden richting Maasbrug.

Op de voormalige parkeerstrook naast de N78 Koning Boudewijnlaan, richting Maasbrug, omgeving kilometerpaal 35,4, ter hoogte van het nieuwe complex Kloosterbempden werd een parkeerverbod ingesteld.
Dit gebeurde middels verkeersborden E9 en met schuine wegmarkeringen.
De verkeersveiligheid was een van de redenen daartoe.
Het dwarsen van de N78 door bezoekers van Kloosterbempden werd onveilig bevonden.
Om deze nieuwe verkeerssituatie voor de weggebruikers te verduidelijken zijn er opvallende borden "opgelet gewijzigde verkeerssituatie" aangebracht onder twee van deze verkeersborden E9.
Omdat weggebruikers ons signaleerden dat de situatie niet volledig duidelijk was, heef de verantwoordelijke overheid op onze vraag een bijkomend verkeersbord E9 geplaatst.
De politie heeft samen met de stadswachten gedurende twee weken waarschuwende acties uitgevoerd.
Deze periode is voorbij en vanaf nu voeren wij geregeld controles uit op foutparkeerders.
Wij herinneren eraan dat er veiligere parkeerfaciliteiten voorradig zijn op de site Kloosterbempden.

Gebruik grootlichten zonder wettelijke reden ...

Op zaterdag 30.06.2007 werd in de lezersrubriek van Het Belang van Limburg volgend artikel gepubliceerd:
"Gisteren zag ik in mijn wagen in tegenovergestelde richting een anoniem voertuig van de politie flitsen. Ik verwittigde het mij tegemoetkomende verkeer door een paar keer met mijn lichten te knipperen. Amper 200 meter verder werd ik door een politiewagen tegengehouden: 100 euro boete voor het 'verblinden van tegenliggers'. Op klaarlichte dag? Hopelijk is bij deze iedereen verwittigd: waarschuw je medeburgers vooral niet met je lichten hun snelheid te matigen omdat er verderop een flitsauto klaar staat."

Als plaatselijke politie willen wij op dit bericht reageren.

Ongevallenanalyses geven duidelijk aan dat snelheid een belangrijke oorzaak is van zware en dodelijke verkeersongevallen.
Van de politie wordt verwacht dat ze de verkeersonveiligheid zo efficiënt mogelijk bestrijdt. Er worden zelfs hoe langer hoe meer inspanningen op dit gebied verwacht.
Het bewust artikel werd geschreven naar aanleiding van een opvallende verkeersactie over langere afstand op deze gewestweg waarvan de ongevalsgevoeligheid al lange tijd onbetwistbaar wordt bewezen door hoge ongevallencijfers en het daaraan verbonden leed.
Het aantal ongevallen is op deze weg significant gedaald sedert de intensieve snelheids- en verkeerscontroles.
Het zonder wettige reden aanhoudend knipperen met de grootlichten vormt een inbreuk op de wegcode die duidelijk het toegelaten gebruik van licht- en geluidssignalen omschrijft. Een inbreuk die bestraft wordt met een boete vanaf 100 euro. Het zorgt voor extra verkeersonveiligheid, zeker op de bewuste gewestweg.
Snelheidscontroles worden bovendien reeds gedeeltelijk aangekondigd in de media en via andere kanalen. Verkeersveiligheid is een taak voor ieder van ons.